- Հիդրավլիկ պոմպ. համակարգը սկսվում է հիդրավլիկ պոմպից, որը սովորաբար սնվում է բեռնատարի շարժիչով: Այս պոմպը ճնշում է հիդրավլիկ հեղուկին (սովորաբար յուղ)՝ արտադրելով մահճակալը բարձրացնելու համար անհրաժեշտ էներգիա:
- Հիդրավլիկ բալոն: Ճնշված հիդրավլիկ հեղուկը ուղղվում է դեպի հիդրավլիկ գլան, որը սովորաբար տեղակայված է բեռնատարի շասսիի և մահճակալի միջև: Այն բաղկացած է մխոցից, որը գտնվում է գլանային տակառի մեջ: Երբ հիդրավլիկ հեղուկը մղվում է մխոցի մի կողմում, մխոցը տարածվում է՝ բարձրացնելով մահճակալը:
- Բարձրացնող թեւի մեխանիզմ. Հիդրավլիկ մխոցը միացված է մահճակալին բարձրացնող թեւի մեխանիզմի միջոցով, որը մխոցի գծային շարժումը փոխակերպում է պտտվող շարժման, որն անհրաժեշտ է մահճակալը բարձրացնելու և իջեցնելու համար:
- Կառավարման համակարգ. բեռնատարի օպերատորները կառավարում են հիդրավլիկ վերամբարձ համակարգը՝ օգտագործելով կառավարման վահանակը կամ լծակը մեքենայի խցիկի ներսում: Ակտիվացնելով հսկիչները՝ օպերատորն ուղղորդում է հիդրավլիկ պոմպին՝ ճնշում գործադրելու հեղուկի վրա՝ երկարացնելով հիդրավլիկ մխոցը և բարձրացնելով մահճակալը:
- Անվտանգության մեխանիզմներ. շատինքնաթափ բեռնատարի հիդրավլիկ վերելակհամակարգերը հագեցված են անվտանգության հատկանիշներով, ինչպիսիք են կողպման մեխանիզմները՝ կանխելու անկողնու չնախատեսված տեղաշարժը փոխադրման ընթացքում կամ բեռնատարը կայանված ժամանակ:
- Ձգողականության վերադարձ. մահճակալն իջեցնելու համար հիդրավլիկ պոմպը սովորաբար դադարեցվում է, ինչը թույլ է տալիս հիդրավլիկ հեղուկին հետ հոսել ջրամբար՝ ձգողականության վերադարձի գործընթացի միջոցով: Որոշ համակարգեր կարող են նաև ներառել փական՝ հիդրավլիկ հեղուկի վերադարձի արագությունը վերահսկելու համար, ինչը հնարավորություն է տալիս ճշգրիտ իջեցնել մահճակալը:
Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ
