ATOS հիդրավլիկ բալոնի ամենօրյա սպասարկում և վերանորոգում

ATOS հիդրավլիկ մխոցը հիդրավլիկ ակտիվացուցիչ է, որը հիդրավլիկ էներգիան վերածում է մեխանիկական էներգիայի և կատարում է գծային փոխադարձ շարժում (կամ ճոճվող շարժում): Կառուցվածքը պարզ է, իսկ աշխատանքը՝ հուսալի։ Երբ օգտագործվում է փոխադարձ շարժում իրականացնելու համար, դանդաղեցման սարքը կարող է բաց թողնել, փոխանցման բացը չկա, և շարժումը կայուն է: Այն լայնորեն կիրառվում է տարբեր մեխանիկական հիդրավլիկ համակարգերում։ Հիդրավլիկ մխոցի ելքային ուժը համաչափ է մխոցի արդյունավետ տարածքին և երկու կողմերի ճնշման տարբերությանը. հիդրավլիկ մխոցը հիմնականում բաղկացած է գլանային տակառից և մխոցի գլխից, մխոցից և մխոցաձողից, կնքման սարքից, բուֆերային սարքից և արտանետվող սարքից: Սնուբերն ու օդափոխիչները հատուկ են կիրառմանը, մյուսները՝ կարևոր:
ATOS հիդրավլիկ մխոցը շարժիչ է, որը հիդրավլիկ համակարգում հիդրավլիկ էներգիան վերածում է մեխանիկական էներգիայի: Խափանումը հիմնականում կարելի է ամփոփել որպես հիդրավլիկ բալոնի սխալ շահագործում, բեռը մղելու անկարողություն, մխոցի սահում կամ սողում: Հազվադեպ չէ, երբ սարքավորումները անջատվում են հիդրավլիկ բալոնի խափանումների պատճառով: Հետեւաբար, պետք է ուշադրություն դարձնել հիդրավլիկ բալոնների անսարքությունների ախտորոշմանը և պահպանմանը:

Ինչպե՞ս ճիշտ պահպանել և պահպանել ATOS հիդրավլիկ բալոնները:

1. Յուղի բալոնի օգտագործման ընթացքում հիդրավլիկ յուղը պետք է պարբերաբար փոխարինվի, մաքրվի համակարգի ֆիլտրի էկրանը՝ մաքրություն ապահովելու և ծառայության ժամկետը երկարացնելու համար։

2. Ամեն անգամ, երբ նավթի բալոնն օգտագործվում է, այն պետք է ամբողջությամբ երկարացվի և հետ քաշվի 5 հարվածով, նախքան բեռով աշխատելը: Ինչու եք դա անում: Դրանով կարելի է տարհանել օդը համակարգում և նախապես տաքացնել յուրաքանչյուր համակարգ, ինչը կարող է արդյունավետորեն կանխել օդի կամ խոնավության առաջացումը բալոնում գազի պայթյունի (կամ այրման), վնասելու կնիքները և առաջացնելով արտահոսք բալոնում: Չհաջողվեց սպասել:

Երրորդ, վերահսկեք համակարգի ջերմաստիճանը: Յուղի չափազանց բարձր ջերմաստիճանը կնվազեցնի կնիքների ծառայության ժամկետը: Յուղի երկարաժամկետ բարձր ջերմաստիճանը կարող է առաջացնել մշտական ​​դեֆորմացիա կամ նույնիսկ կնիքի ամբողջական ձախողում:

Չորրորդ, պաշտպանեք մխոցի գավազանի արտաքին մակերեսը, որպեսզի կնիքները չվնասեն հարվածներից և քերծվածքներից: Հաճախակի մաքրեք փոշու օղակը նավթի մխոցի դինամիկ կնիքի վրա և ավազը բաց մխոցաձողի վրա, որպեսզի կեղտը չկպչի մխոցի գավազանի մակերեսին և չդժվարացնի այն մաքրելը: Մխոցը մտնող կեղտը կարող է վնասել մխոցը, մխոցը կամ կնիքները:

5. Հաճախ ստուգեք միացնող մասերը, ինչպիսիք են թելերը և պտուտակները, և անմիջապես սեղմեք դրանք, եթե պարզվի, որ դրանք թուլացած են:

6. Պարբերաբար յուղեք միացնող մասերը՝ յուղազերծ վիճակում կոռոզիայից կամ աննորմալ մաշվածությունից խուսափելու համար:

ATOS հիդրավլիկ բալոնների սպասարկման գործընթաց.

1. Թխել քերծված հատվածը օքսիացետիլենի բոցով (վերահսկել ջերմաստիճանը, որպեսզի խուսափես մակերեսային հալվելուց), և թխել յուղի բծերը, որոնք թափանցել են մետաղի մակերես ամբողջ տարին, մինչև կայծ չծաղկվի։

2. Օգտագործեք անկյունային սրճաղաց՝ քերծվածքները մշակելու համար, մանրացրեք 1 մմ-ից ավելի խորության վրա և մանրացրեք ակոսները ուղեցույցի երկայնքով, գերադասելիորեն աղավնիների ակոսները: Սթրեսային իրավիճակը փոխելու համար քերծվածքի երկու ծայրերում անցքեր հորատեք:

3. Մաքրել մակերեսը ացետոնի կամ բացարձակ էթանոլի մեջ թաթախված ներծծող բամբակով:

4. Կիրառեք մետաղի վերանորոգման նյութը քերծված մակերեսին; առաջին շերտը պետք է լինի բարակ, միատարր և ամբողջությամբ ծածկի քերծված մակերեսը, որպեսզի ապահովի նյութի և մետաղի մակերեսի լավագույն համադրությունը, այնուհետև նյութը քսել ամբողջ վերանորոգված մասի վրա և մի քանի անգամ սեղմել: Համոզվեք, որ նյութը փաթեթավորված է և ցանկալի հաստությամբ, երկաթուղու մակերեսից մի փոքր բարձր:

5. Նյութը պահանջում է 24 ժամ 24°C ջերմաստիճանում՝ բոլոր հատկությունները լիովին զարգացնելու համար: Ժամանակ խնայելու համար դուք կարող եք բարձրացնել ջերմաստիճանը վոլֆրամ-հալոգեն լամպի միջոցով: Ջերմաստիճանի յուրաքանչյուր 11°C բարձրացման դեպքում պնդացման ժամանակը կիսով չափ կրճատվում է: Պտտման օպտիմալ ջերմաստիճանը 70°C է:

6. Նյութը ամրացնելուց հետո օգտագործեք նուրբ հղկման քար կամ քերիչ, որպեսզի հարթեցրեք այն նյութը, որն ավելի բարձր է, քան ուղեցույցի երկաթուղու մակերեսը, և շինարարությունը ավարտված է:

ATOS հիդրավլիկ բալոնների պահպանման նախազգուշական միջոցներ.

Սարքավորումների բնականոն աշխատանքը ապահովելու համար անհրաժեշտ է ապահովել.

1. Խիստ և զգույշ տեղադրում;

2. Մաքրել սարքավորումների մնացորդային ծեփամածիկը և կեղտը;

3. Փոխարինեք քսայուղը և բարելավեք սարքավորումների քսման համակարգը;

4. Փոխարինեք լուսամուտը, որպեսզի ապահովեք երկաթի թելերի արդյունավետ մաքրումը ուղեցույցների ռելսերի վրա: Բոլոր սարքավորումները կարող են երկարացնել սարքավորման ծառայության ժամկետը միայն այն դեպքում, եթե այն պատշաճ կերպով պահպանվի և պահպանվի: